雨の中で

ブラパとジェシーとオガの来期モデルを

土砂降りの高鷲スノーパークで試乗してきました～

ふふ・・・コンビニでポンチョ買ってよかった。

￥500の価値は十分にあった・・・って言うくらい土砂降り。

雨に濡れるの嫌だから必然的にゴンドラ回し。

板1本／1ゴンドラ（山頂⇒ベースまで滑走）

板の調子をチェックするのに十分な距離やったけど

欲を言えばもうちょっと斜度が欲しかった。

試乗ボードのインプレは下記の通りです。

あくまでも84の感想なんであしからず。

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オガサカ　EVO162
　


アウトラインの変更はなし。
トップシートはPEかソール材？何らかの樹脂系のマテリアル貼ってます。
まず足元が硬いなと感じたけど滑り始めると気にならなくなった。
下に落ちていく感が強い気がする。
板の反発は試乗した中では一番あり、板がよく走ったと思う。
84では162をゲートで扱える気がしないので159が丁度いいかな。

オガサカ　ARM　TYPE－R163

新アウトラインのARM。メタル入りのタイプ。
オートマチックで楽に曲がれる。
メタル入りなんでしっとりしてる感じがします。
でも以外に反発のある板でした。
なんでも出来そうでクイック感もあるからショートターンもし易い。
テクニカル系の人には良いかも。

Black Pearl　BP2-02　162

インプレは84のBP2-01との比較になるけど・・・
BP2-02のサイドカーブは10mと深め
フレックスやトーションは滑る前は硬いかな？と感じたけど
滑り始めると全然そんなことありませんでした。
ジェシーのサイプレスみたいに
ノーズ側に張りがあり、テールにかけてしなやかになっていると感じました。
この感じは84好みです。
84のBP2-01のように硬いまま下に落ちている感はなし。
ゲートで滑ってみたい1本！

ジェシージェイ　サイプレス161

噂のジェシージェイさん。
ハイエンドモデルのサイプレス161。
フローティングありきの設計がされているためか
後付タイプのフローティングプレートにありがちな不自然さがなかった。
他のジェシージェイのラインと比べるとトーションやフレックスは硬くなっていて
ノーズが最も張りがあり、テールにかけてしなやかになっています。
ガッツリと踏むのではなく、
いかにロスなくスムーズに落下させて行くか？
それが出来れば板が物凄く走ってくる気がします。
次にジェシーのフローティングは凄くマイルドに感じました。
ボイラーでは叩かれたりしていたのが
かなり抑えられていて変な挙動もなかったです。
84でも普通にフリーランできたので優しい板なのかも？
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以上。