ポタリング。

昨日は夕方から軽くポタってきました。

とりあえず第一目標はTraibさん。

到着してお店に入るとO2さん発見。

展示会以降、会ってなかったんで3ヶ月ぶりくらいになるんかな？

それと来期の板が入荷してました。

・・・なので、そろそろ代金を支払いに行かねば。

帰りは宝塚のTSUTAYAで本を買って、

ぐる～っと遠回りして帰りました。

知ってる道でも、

無くなってるモノがあったり

新しいモノがあったりと

車で走ってる時には気づかないコトが多いと実感します。

自転車でじっくり走るのも面白い。

ちなみに昨日のポタリングの距離は約20km程度。

ジテツウ。3日目

自転車通勤3日目。

とりあえず行きの通勤ルートはほぼ決定。

帰りはあちこちをポタリングしながら帰ってます。

それと通勤ルートに自転車屋があったのは大助かり。

ジテツウ初日の帰りにライトが逝かれたので、

そこでライト買って取り付け、

ついでにブレーキ調整もしてもらってホンマに助かりました。

小さい店やけどロードバイクなどを専門的に扱ってるので色んな話が聞けそうです。

これからお世話になりそうな予感。

ジテツウ。

会社までポタリングしました。

20km程はあるだろうと思ってましたが、

家～会社までは片道約12km。

Ave速度は20km。

時間は36分。

電車で通勤するより30分程度は早い。

通勤コースもまだ開拓の余地ありやけど・・・

来週からジテツウ開始します。

クロスバイク

僕が使用してるクロスバイクはルイガノ製LGS-TR 1というタイプのクロスバイク。
http://www.louisgarneausports.com/bike/09lgs_48-tr_1.html

クロスバイクのなかでは手ごろな価格だし、

エントリー向けのタイプだと思います。

買ったのは2年前。

丁度、クロスバイクが欲しかったので

サイクルベースアサヒに行って『これ、ええやん』と思って即購入。

今、思えば危ない買い方してます。

最近、自転車のことを少しずつ勉強してるので余計にヤバカッタと思ってます。

スポーツバイクを買うにあたっては、

自分の体格や使用目的を検討したうえで購入する必要があります。

少なくとも自分の身長に適したフレームサイズのバイクを選択しておくべきです。

適切じゃないフレームサイズのバイクに乗ると余計に疲れたりするそうです。

僕のクロスバイクのフレームサイズは420mm。

適正身長が155～170cm。

自分の身長が171cm・・・1cm程オーバーしてますが、

まぁ・・・何とかいけるかなぁといった感じです。

最近、そこそこ長い距離を乗るので

ハンドルの位置をもう数cmほど前に移動させると楽に乗れるだろうと思ってます。

それと自転車自体も約14kgの重量があるので、コレももうちょい軽くしたい。

ま・・・何にしろ、パーツ変更してカスタム化していかいなとあきません。

あ～ちなみにLGS-TR 1は良いクロスバイクですよ。

自分に合ったフレームサイズを選んでいればパーツ変更なんて不要だと思います。

不要だと思いますが・・・

そこから・・・

深みにハマッて・・・

カスタム化していくかはその人次第ですよね。

パーツをチョイスするのって楽しいんですよ♪

ポタリング。

Wikipediaによると・・・

ポタリング（pottering）とは、自転車でぶらつくことの意。

主に、観光名所めぐりなどに自転車を用いる「散歩」的なサイクリングを指す。

なお、語義としては和製英語である。

というわけで・・・

埃かぶってたクロスバイクを引っ張り出し

洗ってメンテして

このお盆はポタってきました。

まずは慣らしでTraibさんまでポタる。

以外に近くて片道7km程度、時間にして20分ちょい。

喫茶Traibに到着し、アイスコーヒーをゴチになり出発。

それからブラブラと気ままにポタって30km程度走行。

意外にいけるなぁと思い、

お盆の間で100km程度走りましたね。

乗っていて楽しいし、わりと長時間乗れるので今度の休日は会社までひとっ走りしてみようと思います。

実家～会社までおよそ20km。

1時間ちょいの時間。

1時間ちょいで行けたらチャリ通できるな・・・電車通勤と時間が変わらんし。