わかっていても・・・

先日のSU-3ツアーの帰りの出来事。

ツアー参加者である我ら3人（SU-3、Nさん、Buu）は焦っていた。

その焦りのためか？

なんでこんな無謀なことに挑戦してしまったのか？

そのときのことを振り返ってみよう

ええと・・・確か、

3人とも頭の中が1つのことで一杯で

冷静じゃなかったと思う。

でもね・・・

その時はどうしようもなかった・・・

とにかく、

ソイツがとても魅力的に映り

ソイツ以外が観えなくなったんやと思う。

しかし・・・

ソイツに手を出すと後々が面倒なのは分かりきってる。

でも・・・

それでも・・・この思いを満たす為に

3人の思惑が一致しボタンを押した。

すぐに女性がやってきて

『ご注文お決まりでしょうか？』

・・・

・・・

・・・

・・・

・・・

力強く、こう言った。

・・・

・・・

・・・

『トリプルハンバーグセット3つ!!』




はい。オチなし。

要するにメチャクチャ腹減ってたのでガッツリと肉食いました。
日曜は2時半に撤収だったんで昼飯は食わなかったんですよね～。
なので・・・
食欲魔人が現れ、トリプルハンバーグセットをチョイス。
肉汁がダーっと出てきて、肉の味が濃いかったです。
しかも肉・肉・肉→米→肉・肉・肉→米みたいな？サイクルで食ってたし。
昼食ってたら、コレ食えないっすね。
食後、しばらくしてから胃がもたれました。
わかってたのにね。。。

28日目【3月14日／さのさか】

どうも・・・バテ気味のBuuです

昨日はSU-3ツアーに参加して、
2,3年ぶりに白馬さのさかスキー場に行ってきました。
目的はオガサカ EVOLUTIONの試乗でございます。
楽しかったんですが・・・さすがに白馬日帰りは堪えた。

昨日のさのさかは快晴。
　

　
ホントに天気が良くて青木湖もキレイでした。

現地で知合いたちと合流してフリーラン。


午前中は良い感じに圧雪の入ったチョイ硬なバーンだったので
雪の良い状態のうちにオガサカの試乗ブースへ行き・・・


お目当てのEVOに試乗。

左：SU-3（EVO168）
右：Buu（EVO162）

EVO162のノーズはF2みたいにちょっと尖がってます。
168や181などのGボードはSGやケスラーみたいなシェイプ。

さて、EVO162の乗り味はというと・・・・
KESSLER（黒プロダクション）に近い乗り味だと思います。（あくまでも近い感じ）
F2はターン後半では落とされる感じがあるんですが
EVOは斜めに走っていく感じがあります。
それと・・・かなり？というか相当テールに荷重させないと乗れないと感じました。
それこそ切換えの時にノーズが浮く感じまで後ろ足に荷重させなきゃダメかな？ってくらい。。。
あ！そうそう
ちなみに動きはかなりライトです。
オガサカ特有のズッシリ感はあるけど軽～く動いてくれます。
これにはちょっとビックリした。
まぁ・・・ざっくりこんな感じですが、EVOはかなり良さそうです。
正直、コレ・・・欲しいなぁと思いました。

SU-3は・・・
EVOが余程つぼにハマッたせいか？
試乗中は笑いっぱなし（笑）

快晴

晴れ

さのさか

さのさかに到着。

さのさかは2年ぶりくらいです。

やってみるか？

２，３年ぶりにフリスタしようかな？と。

というのも。。。

ほぼ道具が揃いつつあり

ブーツはMプロがくれたバートンのION（お下がり）


板は駒ヶ根の大会でゲットしたOGASAKA CT159（今年モデル）
　　

レングスも159cmあるし。

オガサカなんでしっかりしてて乗り易そう。

あとはビンディングがあれば滑走可能。

ブーツサイズが26.5cmの場合、

バートンのビンディングはMでいけるかな？

ま・・・なんにしろ、

久々にフリスタで滑るのも面白そう

週末・・・

どうも～Buuです。

寒の戻りってヤツで彼方此方で

結構、雪が降ったみたいで

その恩恵でびわ湖バレイも復活したようです。

土曜の晩からSU-3ツアーで白馬・さのさかに行くんで・・・

昼間に行って夕方帰ってくるとしたら、

びわ湖バレイが断然楽。

でも・・・土曜は雨予報。

悩むなぁ～

シーズン券をちょっとでも消化したいしなぁ・・・

どうしようかな。。。

雪魂ほうのき平カップのお知らせ（引用）

ミクシィのマイミクさんの日記から↓

―――ここから―――

１３日（土曜日）に岐阜県 ほおのき平スキー場にてジャイアントスラローム競技、スラローム競技と一日で２種目開催の大会が有ります。
先程、主催者から電話が有り現金書留でのエントリー数が現在２０名程で、デジエントリ状況は〆切になってみないと分からない状況で、このままだと大会が成立しないかもと連絡がありました。
デジエントリー〆切は１０日の２４時。
スキー場には１１日に最終報告をしなければならないようです。
アマチュア大会が減る中、マイナー的なアルペンスノーボード競技大会を盛り上げ、数少ない大会を無くさない為に皆さんの大会への参加、力が必要です。
この不景気にエントリー費、移動費とかかりますが皆さんが参加してくれたらと思い日記に書いてみました。
これを読んで仲間や知り合いを誘って参加してくれたら嬉しい次第です。
自分が参加出来なくても、こんな大会あるよと回りに声をかけてくれるだけでも有難いです！
皆さん一緒に大会を盛り上げませんか？

―――ここまで―――

僕は先約があるので出場できませんが。。。
大会数がこうやって減っていくのは寂しいので
レースって面白いの？とか。。。（面白いです！）
参加してみたいけどピリピリしてない？とか。。。（わりと気軽に楽しめます！）
いっちょう･･･やったるか！とかを考えてる方（ガッツリいってください！！）
良かったらご検討下さい！

ちなみに。。。
僕はスタート台に立った時のドキドキ感が楽しくて病みつきです(笑)

27日目【3月7日／DYNALAND】

チームダイナの赤い変態にセクハラを受け
精神的苦痛＆虐待を受け
危うく引篭もりになりかけたものの
暖かい励ましにより、何とか立ち上がり
あの赤変にどう報復してやろうかと
楽しみでしょうがないBuuです(笑)

ま･･･9割がたウソやけど
あの赤変に胸を揉まれたのは事実。
この肉付きの良い胸が憎い･･･(T_T)


さて、アホな話は置いといて

チームダイナのトレーニングに久々に入りました。

パラダイスＢでのSL。

ストレート気味のセットで16旗門。

ちょこちょこと罠があるセット。

それとバーンが柔らかい為、

板をガツっと踏むとやられるので

板をジワァっと踏んで後半は圧を抜いていくという･･･僕の苦手な作業が必要。

ということで意識したのが3つ。

・板をジワァ～っと踏む
・動きをコンパクトに
・手をつかない

一番、難儀なのが『手をつかない』です。

普段のフリーランで手をつくクセがあるのでゲートでもやってしまいます。

これ、ホンマに直さないと･･･

あとやっぱ抱え込みは要りますね。

抱え込みができたら更に速く滑れそうです。

腰から下をもっと柔軟に動かせるように練習しないとなぁ

課題てんこ盛り。

26日目【3月6日／開田高原マイア】

Traibの試乗会に参加する為に開田高原マイアに行ってきました。

天気は生憎の雨･･･

はぁ･･･ホンマに勘弁してくれって心境。

バーンは期待できんけど、

せっかく来たんで黒ケスにバインを装着。

雨のせいでやる気ナッシングのオーナー・しばっち姐さん・Mさんらに見送られ

1人寂しくリフト乗場に向かうオイラ。

雨の降りしきる中、高速クワッド→高速ペアを乗り継ぎ山頂へ。

マイアのリフトって長いんで、雨降ってるとマジで滅入ってきます。

そんな惨めな思いをしながらも山頂から滑走開始。

上部コースはまだしっかりと氷の底があるので良い感じで滑れました。

◇黒ケスラー162（プロダクションライン）
フレックスは硬いですがエッジの喰いつきっぷりはハンパないです。
ラバーが入って無いので振動は伝わってくるけど操作性はSGよりも軽い気がするかな？
それとSG同様に積極的に動いていかないと落ちていきます。
僕の今のアーム(腕)ではフリーランはまぁまぁやけどゲートは相当厳しいって感じ。

◇F2_WC_RS183
今期モデルより硬いですけど
乗ってみたら硬いのは余り気にならないです。
それより、来期モデルは更に下に落ちていく･･･それを一番感じました。
板を横に向けるのは言語道断･･･みたいな？
ソレくらいの落ちっぷり。

余りのざざ降りっぷりに午前中はこの2本で終了。
昼飯食ってマッタリして、小雨になった14時から4人で試乗再会。



◇YONEX_Meister_AP162
フルモデルチェンジして名称も変わりました。

グラフィックがアレ(爆)ですけど
結構見慣れて、まぁいいか？と思ったり(w)
アウトラインはノーズがハンマーヘッドになり、ウェストも太くなってます。
ゴムメタルや振動吸収マテリアルの量もかなり増量させてるそうです。
乗ってみるとF2に似てる感じがしてスンナリと乗れました。
操作性は良いしエッジグリップも抜群。
シャバ雪でも跳ねない・キョロキョロしないと安定性も上がってると思います。
レスポンスや反発が良すぎな感じもしますけど
大人しいYONEXというのも面白みにかけるのでこれでいって欲しいかな？
個人的には和製F2(WC）という感じがします。

◇F2_WC_SL163
183と同様にフレックスは硬いけど乗ってみると気にならなかったです。
183もそうなんですが
板に一気にパワーをかけるのではなく徐々に圧をかけて、後半は抜いていく･･･そんな感じ。
この感じで乗っていくと板がどんどん加速していくと思います。
板の操作性もかなり良くてイージーにターンが可能です。
本当に今期モデルと同じアウトライン？と思ってしまうほどハンドリングは良いと感じました。

◇OGASAKA_Evolution159.5
デッキのブルーがカッコいい！
SGのFULL Carve同様にEVOのブルーも雪面で映えそうです。
まずオガサカらしいズッシリ感は健在。
そのためか乗ってみてモッタリ？というかマッタリというか･･･
F2やYONEXに比べるとハンドリングが鈍いかな？という気がしますが
恐らくコレは慣れの問題かなと･･･。
乗り味はSGやKESSLERといった外車に似てるかな？
安定性はさすがオガサカといったトコです。

まぁ･･･ざっくりこんな感じですね～。
あくまで僕個人のフィーリングなんであしからず。
個人的にはYONEXがかなり気になってます。
チャンスがあれば固いバーンで滑ってみたい。

そこそこ満足。

開田高原マイアでやったTraib主催の試乗会。

雨→曇りという悪天候の中、

試乗してきたのはコイツラ！

◇KESSLER162（黒ケスラープロダクションライン）
◇F2_WC_SL163
◇F2_WC_SL183
◇YONEX_MEISTER_AP162
◇OGASAKA_EVOLUTION159.5

個人的にハマりそうなのがYONEX・・・

試乗レポはまた後日UPします。