タイヤ交換

22日（土曜）にLUPOのタイヤ交換を実施。
ついでにレーシング7　リアハブのメンテ＆グリスアップもやった。

LUPO専用ホイールとなっているレーシング７には
リドレーの純正タイヤ（VITTORIAの何か・・・）が付いてました。
それをずっと使ってたけど、
さすがにタイヤが台形の形状まで磨耗したので
そろそろ換えてもいいか・・・ということで交換。

去年、LUPO用に買い置きしてたPanaracer　Race Type A（700×25C）を装着。
　

チェレステには赤も良い感じで合うと思う。
前のリドレータイヤは硬くて路面の凹凸がゴツゴツと諸に伝わってきたけど
Race Type Aは路面の凹凸はかなりソフトになり軽く転がっていく感じ。
優しい感じの仕様になったので個人的に満足。

通勤仕様でちょっと太めの700×25Cにしたのでパンクも大丈夫！と思いきや・・・
今朝のジテツウ往路、会社まであと500mほどというところでパンク。
タイヤに小さい尖った小石が刺さってました。
タイヤは大丈夫そうやけどチューブが・・・
金曜にウエパーで買ったばかりで20km走らずにオワタ（T_T）

Polar CS200 cad

Lupoを購入してから4か月が経過。

通勤で片道13～15kmほど走り。

週末は50km以上のサイクリングもわりと楽にこなせるようになってきた。

今までは特に何も考えずに走ってきたけど

そろそろ心拍計トレーニングをやってみようと思い

ポラール社のサイクルコンピューター『CS200 cad』を購入。


速度・ケイデンス・心拍数が計れる優れモノ。

最近、通勤距離も20km程度まで伸ばしたので

このCS200でLSD走行をメインに体重の減少に拍車をかけようと思ってます。

あとは心拍数の計算をゼロピーク法でいくか？

カルボーネン法でいくか？を決めんとなぁ・・・

僕の場合、

ゼロピーク方でもとめたLSDの心拍数は113～131。

カルボーネンで求めた心拍数134～149。

数値的に近いのはカルボーネン。

数日、データを取ってから決めようと思います。