良いもの観れました。

機能、一昨日とアルバータカップのG2大会とプロ戦があり、

大会でプロの滑りを生で観たのは初めてでした。

や～、もう凄ぇの一言に尽きます。

特にTop３の滑りは凄かった。

また観てたのは滑りだけじゃなく、プロのセッティングも見てました。

ブーツとかバインディングのセッティングとか、ひたすらにガン視。

プレートに関してはVISTか自作プレートが多かったです。

ブーツはUPZだらけ。

バインディングは圧倒的にF2が多くて、次にアクトギア、IBEX（or BURTON）、それとCATEKもいましたね。

や～、良いモノが観れました。

Ｆ２ 09~10ＭＯＤＥＬ

ショップ トライブのオーナーさんが、
めいほうでF2来期モデルを試乗してきたので感想を聞きました。

試乗モデルはWCE。

来期モデルは複合サイドカーブになっており、
SLで5パターン、GSで3パターンだったと思いますが・・・
今期モデルより更に曲がるようになっているそうです。

エッジグリップ力もアップ。
フレックスは今期モデル同様にハリがあり、テールは更にハリがあるそうです。

またトーションも硬くなっているそうです。
板がねじれても戻る力が強いので慣れるまでは逆エッジを食らうかも・・・ともいってました。

聞いた限りでは来季のF2WC SL/RSともに更に性能アップしてるようです。

運が良ければ今週末のアルバータカップで戸崎プロが来期モデルに乗っているのを見れるかも？

GSで感じたこと

今回のドリームゲームズで初めてGSの公式戦に出て感じたんですが、

最近プレートをつける人が多くなってきたので、

フロントはまだ荒れ方がマシで何とか対処できるんですが、

バックサイドでの掘れかたがヒドイと感じました。

それと、

やっぱりGSなんで速度が上がってきます。

スピードが出ると板の挙動が怖くなってきて不安でしょうがないと感じました。

腕がないのも当然なんですが、

プレートを入れるなりして足元をドッシリと安定させる必要があると思いました。

板が重くなる分、落とされてスピードは上がるしコントロールはし辛くなるかもしれませんが・・・

エントリー完了

昨日の晩、大会のエントリーを済ませました。

・1/31　Dream Games 第2戦 ハチ高原（DU/GS）
・2/01　Dream Games 第3戦 氷ノ山国際（DU/GS）
・2/07　ｱﾙﾊﾞｰﾀin氷ノ山 氷ノ山国際（GS）

2/15までは毎週大会。

GREXのプレート

GREXのHPで新作プレートを発見。

それがコレ


NEWプレートは『DNA』という名前。

なんかVISTを真っ二つに切った感じ・・・むしろ、まんまVISTのセパレート？

装着の仕方はVISTと同じような気がします。

しかしながらVISTより軽そうで板のコントロールもし易そう。

FCXプレートより重量があるのでエッジの噛みとか板の安定度は良いような気がします。

値段もS-FLEXやVISTに比べて安いし。

ぜひとも試してみたい気がします。

お得な・・・

いつもお世話になっているShop Traib。

この時期になると毎年恒例のテクニカルトレーニングが開催されます。

自分も２年ほど参加させて貰い、色々勉強させてもらいました。

○直カリの重要性

○ショートターン

○膝・腰の動かし方等々

特に直カリは今でもしてます。
滑り出しで直カリしてみて調子見たり、
セッティングを変更した時に直カリして自然に直カリできるかとかチェックしてみたりと。
役立つことを色々教えてもらえます。


そんなテクトレですが、

昨年までは中尾デモ1人に対してキャンパー10~12人程でトレーニングします。

したがって必然的に滑る本数も少なめになり、

待ち時間も多くなるのですが・・・

今年は中尾デモと末高デモの2人でテクトレが開催されるようです。

お値段据え置きでデモ2人とは・・・お得だと思います。

大会予定

早いもので、明日がDREAM GAMESの第1戦です。

レース経験がほとんど無い自分にとって今シーズンは少しでもレース慣れするのが目的。

もちろん完走することも目的ですがアグレッシブに行けたらと思います。

アグレッシブに行き過ぎてDQするのは頂けませんが・・・


とりあえず現在エントリー＆エントリー予定しているのは、

・1/17　Dream Games 第1戦 びわ湖バレー
・1/31　Dream Games 第2戦 ハチ高原
・2/01　Dream Games 第3戦 氷ノ山国際
・2/14　西日本大会 DU  氷ノ山国際
・2/15　西日本大会 GS   氷ノ山国際

以上の５ゲーム。

あとは、下記2ゲームを参加するかどうかを思案中。
・2/0７ アルバータカップ（GS） 氷ノ山国際
・3/21 SGカップ（SL） ダイナランド

年末年始ダイナランド巡業終了

更新が空きましたが、昨日帰ってきました。

12/29～1/4までの7日間をダイナランドで滑走。

現地でO2ファミリーと合流し一緒に滑ってもらいました。

またO2家とTeam Dynalandを通じて色々な方と知り合うことができ良かったと思います。

楽しい一週間でした。


ちなみに年末の滑走はこんな感じ。

12/28・・・アップ神鍋 with 同僚（午前中のみ）
12/29・・・Dynaland（午前：移動、午後：滑走）
12/30・・・Dynaland
12/31・・・Dynaland
01/01・・・Dynaland（午前：Team Dynaのトレーニング）
01/02・・・Dynaland（午前：Team Dynaのトレーニング）
01/03・・・Dynaland（午前：Team Dynaのトレーニング）
01/04・・・Dynaland（午前：Team Dynaのトレーニング、18時頃から帰宅）

積雪が不足していたのでゲートトレーニングはできませんでしたが、

かえってテクニカルトレーニングに参加して正解だったと思います。

自分の駄目な点を再認識し凹んだり、

松井プロ・西原プロの後を追いながらフリーランできたりと

プロの滑りを直に目で見ることができたのが何よりの収穫だったと思います。

INSTALLER_8.2

INSTALLER_8.2を購入。

8.0の個人パート版ですね。

BGMが8.0の使いまわしなのがちょっとねぇ・・・。

個人的には、松井プロのライディング映像が多いので気に入っております。

あとはROOKIES 70が出るのを待つだけかなぁ。

ちなみにGTS4も発売されてますね。

GTS4は松井プロと玉木プロのパートが特に観てみたい。

スタッドレスタイヤ

昨シーズンまで使用していたスタッドレスタイヤがそろそろ寿命なんで買い換えることに。
15インチを購入しようと思っていたが、値段を見てインチダウンさせることにしました。

肝心のスタッドレスは、3シーズン使用して何の問題もなかったのでダンロップのDSX-２にしようと思ったが、店員さんと話をしているうちにミシュランに変更。
一本あたり￥2０００の差がありましたが思い切ってミシュランを試すことにした。
知合いからはミシュランのX-ICEは余り良い評価は聞きませんが、X-ICE２はかなり改善されているそうです。

X-ICE2最大の特徴は、新開発のアドバンス・トレッドブロックを採用していること。従来は、ブロックエッジにサイプを配置していたが、変わりに３つの技術が組み合わされている。

・複数の穴からなるマイクロポンプと、路面を掻くようなエッジ効果を発揮する、横方向のZサイプ。
・ブロック剛性をしっかり支える縦方向のZサイプを立体的に配置した、クロスZサイプ。
・低温時の柔軟性と常温でのトレッド剛性を最大限に高めたシリカベースの新コンパウンド「フレックスアイス・コンパウンド」

　説明文読んでも漢字とカタカナだらけで、わかりにくい。
　店員さんに聞いたところ、平たく言えば次のようになることが判明。
　
　要するに・・・

　縦にも効くよ！
　横にも効くよ！
　水を吸い取って、吐き出すよ！
　寒くても寒くなくても、走りごこちがいいよ！


アドバンス・トレッドブロックを採用したことで、設置面の安定化とエッジ効果を実現。アイス路面では、効果的に水膜を除去して、氷面に密着する。結果、雪でも氷でも、グリップが強力で運転しやすくなったそうな。ちなみに、アイスブレーキ性能は、従来のX-ICEよりも約15％の向上し、よく止まるらしい。

特筆？は、高速走行での性能向上。高速走行をサポートする「ジョイントレス・ナイロンキャップ」と「プロファイル」を見直した。この辺の説明はよくわからないが、これまで160km/hだったスピードレンジ規定が、190km/h　までにアップ。高速安定性がさらに向上。
何というか・・・氷の上を、誰が１９０キロで走んのか？その疑問はさておき、高速での安定化は歓迎。しかも偏磨耗もしにくいので更に大歓迎。

要するに従来技術をグレートアップさせた、いいとこ取りのスタッドレスタイヤらしい。
ダンロップとはかなり違いがわかる筈との言葉に踊らされて購入したので、良いトコを見せてほしいですね。